4 escrocherii scandaloase care au fost expuse de-a lungul istoriei

Din păcate, nu este întotdeauna că zgâlțâii sunt prinși de înșelătorii. Cu toate acestea, nu este grozav când justiția prevalează și cei implicați în escrocherii grave ajung să fie pedepsiți public pentru faptele lor? Patrick J. Kiger de la How Stuff Works a publicat un articol interesant cu o serie de astfel de cazuri, iar noi, la Mega Curioso, am selectat câteva pentru tine. a se vedea:

1 - Studiul sifilisului Tuskegee

Între 1932 și 1972, Serviciul de Sănătate Publică din SUA, în parteneriat cu Tuskegee Institute din Alabama, a efectuat un experiment care ar putea fi cel puțin descris ca fiind acerb. A implicat participarea a 600 de voluntari negri; Dintre aceștia, 399 de bărbați au fost diagnosticați cu sifilis, o boală cu transmitere sexuală care, dacă este lăsată netratată, poate provoca demență, paralizie și orbire, precum și leziuni ale inimii, oaselor, organelor și chiar morții.

Căci medicii nu au informat cei infectați că sunt bolnavi și au documentat pur și simplu evoluția bolii și modul în care aceasta le-a distrus corpul. Se estimează că între 28 și 100 de participanți au murit de sifilis pe parcursul experimentului, dar acest număr poate fi mult mai mare, deoarece mulți pot fi infectați fără să știe.

Mai rău, chiar și după ce au fost create medicamente precum penicilina - și este eficient în tratarea sifilisului - cercetătorii nu au administrat medicamente pacienților și au continuat să documenteze progresul bolii. Acest lucru a fost până când, la mijlocul anilor '60, un asistent social al Guvernului SUA a dat rapoarte despre experiment și a început să pună la îndoială etica studiului.

În cele din urmă, după câțiva ani de evaziune, acest angajat a decis să strângă dovezi despre experimente și să le predea presei. Abia după ce a provocat revolte publice, Serviciul de Sănătate Publică a suspendat percheziția - iar mai târziu, o luptă în instanță a câștigat familiilor supraviețuitorilor 10 milioane USD în compensație și dreptul la îngrijiri medicale pe toată durata vieții.

2 - Îndoială cu privire la efectele nocive ale tutunului

În anii ’50, cercetările publicate într-o revistă medicală de prestigiu au dezvăluit că există o relație puternică între fumat și debutul cancerului pulmonar. Lucrarea a fost prezentată de către epidemiologul Ernst Wynder și, desigur, nu a apelat la producătorii de țigări - iar șase dintre ei au decis să se unească, nu pentru a dovedi că tutunul poate fi dăunător, ci pentru „a curba” populația cu privire la posibilele efecte.

Astfel, în 1954, uriașii industriei tutunului au fondat Consiliul de Cercetare a Tutunului și au publicat reclame în 400 de ziare care susțineau că medicii și oamenii de știință renumiți puneau la îndoială studiul lui Wynder. În plus, publicațiile au afirmat că producătorii cred că țigările nu au efecte dăunătoare asupra sănătății și s-au oferit să ajute la cercetare, acolo unde este posibil.

Cu toate acestea, oamenii de știință care lucrau pentru industria tutunului la acea vreme știau despre relația dintre dependența de țigară și debutul diferitelor tipuri de cancer, dar au preferat să tacă. De fapt, ceea ce a făcut industria a fost să submineze credibilitatea cercetărilor medicale care au evidențiat problemele cauzate de tutun și toate, fără a presupune sau a nega că țigările ar putea cauza boli grave.

Din fericire, avocații generali din 46 de state americane au intentat un proces uriaș împotriva industriei țigaretelor, iar în 1998 companiile au convenit să plătească 10 miliarde de dolari pe an - la nesfârșit - pentru a remedia daunele cauzate de „războiul” său. despre consecințele dependenței.

3 - Cazul Watergate

Poate ai auzit de cazul Watergate, dar știi ce a fost asta? Totul s-a întâmplat în 1972, după ce cinci persoane au fost arestate în complexul Watergate din Washington, acuzate că au intrat în sediul Comitetului Național Democrat în timpul campaniei electorale. Infractorii au fost prinși încercând să facă copii ale documentelor și filetelor - aparent, la cererea (republicanului) Richard Nixon, președintele american de atunci.

La scurt timp după aceea, investigațiile oficiale efectuate de FBI au relevat faptul că invazia a făcut parte dintr-o schemă masivă de sabotaj și spionaj politic condusă de Nixon - care a fost realesă cu un avantaj copleșitor asupra candidatului democrat.

Au existat o mulțime de dovezi, dar la început, Nixon a negat că ar fi avut vreo implicare cu schema. Dar faptul că a refuzat să predea casetele secrete ale ședințelor care au avut loc la Casa Albă nu a făcut prea mult pentru a șterge baroul președintelui, ba chiar a concediat procurorul ales de propria sa administrație pentru a se ocupa de problema internă - ceea ce a ridicat și mai multă bănuială.

Sub presiune, Nixon a transmis în cele din urmă o bandă crucială autorităților, dar cu 18 minute de conversații șterse din material. Astfel, în 1974, după ce Camera Reprezentanților SUA a depus o cerere de acțiune împotriva președintelui, acesta și-a dat demisia. Deputatul Gerard Ford, care a preluat funcția, a semnat un document care îl scutea pe Nixon de orice vinovăție pentru a-l împiedica să fie trimis la închisoare.

4 - Ford Pinto

Dacă nu ați auzit niciodată despre Ford Pinto, a fost un cărucior mic produs între 1971 și 1980 în SUA. Modelul a devenit destul de popular și s-au vândut milioane de unități, dar producătorul știa că există o problemă serioasă de siguranță a vehiculului și, în loc să lanseze o rechemare, era foarte liniștit.

Mai exact, rezervorul de combustibil Ford Pinto a fost poziționat în spatele punții spate, determinând mașina să ia foc și să explodeze foarte ușor în caz de coliziune. În plus, caroseria vehiculului nu era foarte puternică acolo și atunci când partea din spate a fost lovită în accidente, mașina s-ar deforma blocând ușile și ar putea prinde ocupanții din interiorul unei mașini care ar putea să ardă.

Ford ar trebui să cheltuiască 11 dolari la fiecare mașină pentru a rezolva problema, dar conducerea Ford a concluzionat că, în loc să facă mașinile mai sigure, ar cheltui mai puțini bani dacă ar plăti compensații proprietarilor de vehicule care s-au transformat în bilă. foc. Din păcate, un reporter de investigații numit Mark Dowie a decis să sape prin munții documentelor Ford din Departamentul de Transport al SUA.

Dowie a găsit memoriul în care Ford compară costul rezolvării problemelor de siguranță a mașinii cu valoarea daunelor potențiale. În acel document, producătorul dezvăluie că procesele depuse de victimele arsurilor ar costa cu 70 de milioane de dolari mai puțin decât efectuarea modificărilor necesare pentru mașini. Desigur, problema a fost ridicată și modelul nu a mai fost produs.

* Publicat pe 22.01.2016