Imaginați-vă un avion vechi care a rămas înghețat sub nu mai puțin de 80 de metri de gheață timp de cinci decenii. Puteți vedea această aeronavă zburând din nou ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic? Căci acesta este cazul unui luptător cu două motoare din al doilea război mondial, care a fost în tot acest timp îngropat sub un bloc imens de gheață - până când a fost recuperat și pus în funcțiune!

Potrivit lui Jay Bennett din Popular Mechanics, avionul în cauză este un fulger Lockheed P-38F-1-LO, care este cunoscut acum ca „Fata cu ghețar”. Aeronava făcea parte dintr-o escadrilă formată din șase luptători ai Forțelor Aeriene din SUA care trebuiau să efectueze o aterizare de urgență în Groenlanda, alături de doi Boeing B-17 Flying Fortress, care aparțineau și flotei americane.

Misiunea înghețată

Potrivit lui Jay, în iulie 1942, SUA stabilea o bază militară în Regatul Unit pentru a pregăti viitoarea invazie a Europei, iar avioanele zburau acolo când au fost surprinși de vremea rea ​​și vizibilitatea precară. Piloții au fost nevoiți să aterizeze pe gheața din Groenlanda și au fost salvați doar nouă zile mai târziu.

Lockheed P-38F-1-LO Fulger

Toată lumea a supraviețuit incidentului și a fost luată în siguranță, dar cele opt aeronave au trebuit să fie lăsate în urmă - și au fost în cele din urmă îngropate sub straturi de zăpadă. Odată cu sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, avioanele au fost în cele din urmă uitate, până când doi tipi din Atlanta, Richard Taylor și Pat Epps, au decis să meargă în căutarea luptătorilor.

Avioanele au fost găsite în sfârșit în 1988 folosind noi tehnologii radar și se aflau la aproximativ doi km de locul în care fuseseră părăsite inițial. Dar, așa cum am menționat mai devreme, după atâta timp, aeronava se afla sub un bloc de gheață de 80 de metri, astfel încât scoaterea oricăreia dintre ele ar fi o provocare uriașă.

salvare

Taylor și Epps au fost nedeterminați de greutăți și s-au întors în SUA pentru a aduna un grup de experți - și investitori, deoarece o salvare ca ceea ce intenționau să facă nu ar veni ieftin! Apoi, în 1992, după o serie de expediții în Groenlanda, echipa a prezentat un plan pentru cum va fi realizată.

Aeronave similare cu cele salvate în Groenlanda

Potrivit personalului Air & Space Magazine, inginerii au introdus mai întâi o mică sondă de înaltă presiune, care a făcut drum prin gheață, iar apoi echipa a introdus un tub de oțel lung de 80 de metri la una dintre aeronave. Apoi au folosit un încălzitor pentru a deschide o coloană de aproximativ un metru în diametru și, printr-un tun cu apă caldă, au topit gheața pentru a crea o cavernă în jurul luptătorului suficient de mare pentru ca o echipă să poată ajunge la el.

Pentru a scoate aeronava de pe gheață, echipa a trebuit să o scoată bucată cu bucată și să ridice totul la suprafață. Întregul proces a fost finalizat la 1 august 1992 - la trei luni de la începerea expediției și la 50 de ani după ce luptătorul a fost abandonat pe gheață - și avionul răzuit a fost transportat înapoi în SUA. Odată ajuns acolo, a fost reasamblat, restaurat și pus din nou în zbor!

Prima plimbare a Glacier Girl după „dezgheț” a avut loc în octombrie 2002, dar nu credeți că aeronava a fost retrasă! Luptătorul mai participă la emisiunile aeriene din SUA și puteți consulta câteva imagini cu următoarele apariții:

***

Mega concurează pentru premiul Digital Influencers Award și ne puteți ajuta să fim campioni dubli! Faceți clic aici pentru a afla cum. Bucură-te că ne urmărești pe Instagram și abonează-te la canalul nostru YouTube.