Isle of Man: Acasă a celei mai periculoase rase din lume

În 1903, Parlamentul britanic a introdus o limită de viteză de 32 km / h pe drumurile publice ale Angliei, ceea ce face ca orice fel de litigii auto să fie inviabile acolo.

Într-o perioadă în care atât motocicletele, cât și mașinile începeau să câștige teren în lume pentru o utilizare „normală” și cu mult înainte ca cineva să se gândească chiar să creeze piste de curse specifice, existau deja oameni dispuși să intre în curse. și motociclete pentru a vedea cine a fost mai rapid. Ființa umană este competitivă până la urmă.

Din această interdicție, Sir Julian Orde, secretarul clubului auto irlandez și britanic, a decis să apeleze la autoritățile unei mici insule dintre Anglia și Irlanda pentru ca competițiile să aibă loc pe drumurile de acolo. Nu prea știau cei implicați că făceau primul pas spre crearea uneia dintre cele mai tradiționale, periculoase și fantastice curse din lume: Trofeul turistic Isle of Man.

Insula Man

Conform recensământului din 2011, porțiunea minusculă de teren din mijlocul mării întâmpină puțin peste 84.000 de locuitori. Cunoscută și pentru faptul că este un fel de refugiu fiscal în Marea Britanie din cauza impozitelor foarte mici, Insula Man este parte a Regatului Unit și are ca șef de stat regina Elisabeta a II-a, dar este guvernată central de propriul parlament.

Cu o suprafață de 572 kilometri pătrați, Insula Man este alcătuită în mare parte din câmpuri și zone rurale, iar cele mai importante zone urbane ale sale sunt capitala Douglas și districtul Ramsey.

Datorită peisajului frumos, precum și stimulentelor guvernamentale (în încercarea de a populariza în continuare locul), mai mulți producători englezi aleg să folosească insula ca scenă pentru filmările lor - „Harry Potter și Camera Secretelor” au avut câteva filmări. pe acolo.

Dar, fără îndoială, ceea ce face Insula Manului specială - și, de asemenea, baza economiei locului - este un eveniment anual care durează două săptămâni.

Trofeu turistic, cel mai mare spectacol de pe pământ

TT-ul, după cum este cel mai cunoscut, a început în 1907 și de atunci a mutat mulțimi de tampoane de viteză într-un pelerinaj anual pentru a onora evenimentul centenar al motocicletei. Sunt două săptămâni dedicate Trofeului turistic în timpul verii în emisfera nordică.

Startul este individual și fiecare călăreț pleacă cu 10 secunde față de ceilalți. Acest lucru se datorează faptului că disputa nu este pentru cei care ajung prima, ci pentru cei care termină cursa în cel mai scurt timp relativ. Nu este vorba doar de a-ți bate adversarul: este o problemă de a bate pista.

Ceea ce face ca TT să se deosebească de alte curse și competiții de acolo este faptul că traseul său are 60, 7 kilometri de drumuri publice, cu peste 200 de curbe făcute între drumuri și străzi care taie zonele rurale și satele insulei - un patrimoniu de vremuri în care piste de curse nici măcar nu se gândiseră.

Aceasta înseamnă că nu există zone de scăpare, cum ar fi pe traseele de curse: călăreții aleargă la peste 300 km / h pe fondul stâlpilor, zidurilor și copacilor de-a lungul traseului și trebuie să facă față tuturor imperfecțiunilor normale ale drumului. .

De aceea, rasa este considerată și cea mai periculoasă din lume: de la înființare, cursul cunoscut sub numele de Snaefell Mountain Course - numit după cea mai înaltă zonă muntoasă a insulei - a ucis peste 240 de călăreți în medie morbide. mai mult de două persoane pe ediție a evenimentului.

Viteza medie atinsă în ultima ediție a evenimentului, care a avut loc în iunie a acestui an, a fost de peste 212 kilometri pe oră, iar cei peste 60 de kilometri sunt parcurși în puțin peste 17 minute. Oda cu viteză este întărită de trofeul evenimentului: „Spiritul TT”, reprezentat de imaginea zeului grec Hermes pe o roată înaripată.

Pentru a alerga pe insulă, deși este necesar să ai tehnică, principala cerință este să ai mult curaj. Chiar Valentino Rossi, marele nume al motoarelor moderne, a spus că pentru a face cursa pe trofeul turistic, ai nevoie de o „mare pereche de bile”.

Dar riscul foarte mare de a alerga pe Insula Manului creează tot misticismul din jurul Trofeului Turistic: este ca și cum ar fi fost un memento al timpurilor de cursă în forma sa cea mai crudă și cea mai pură, care refuză să cedeze. la standardele unei lumi concurențiale obsedate de securitate.

Această încăpățânare a fost însă cea care i-a costat cursul Snaeffel retragerea din calendarul oficial al Campionatului Mondial de Motociclete din 1976, după un boicot al călăreților îngrijorați de integritatea sa. Dar, în ciuda faptului că a suferit un zgomot mare, pasiunea participanților la viteză a fost cea care a ținut evenimentul în prezent.

Motivația de a alerga

Dar de ce să riști mai mult de 300 km / h printre stâlpi și sate? Cu siguranță nu pentru bani. Aproape de cele mai prestigioase categorii din lumea autovehiculului și motociclismului, cursele rutiere sunt mult mai simple atunci când vine vorba de valoarea premiului.

A intra în competiție, însă, nu este atât de ușor: trebuie să participi la alte curse care au loc pe parcursul anului și să dovedești că știi cu adevărat ceea ce faci. Acesta a fost un mod în care organizatorii evenimentului au găsit pentru a împiedica să moară mai multe persoane.

Cu toate acestea, există o zi specifică în care același traseu parcurs de călăreți este deschis publicului - și fără nicio limită de viteză. Nu este de mirare că această zi a fost numită Mad Sunday, sau Crazy Sunday.

Dar ceea ce mișcă cu adevărat concurenții este graba adrenalinei care vine ca o recompensă pentru riscul ridicat. Ceva care, potrivit lui Connor Cummins într-un documentar despre curse, este imposibil de realizat în orice alt tip de competiție. Pentru călărețul și participantul la Isle of Man din 2006, TT este „cea mai puternică experiență pe care ai avut-o vreodată”.

Detaliu: Acesta a venit de la cineva care a avut un accident foarte grav în timpul competiției din 2010 și aproape că și-a pierdut viața, dar în anul următor a fost din nou pe motocicletă. Alți călăreți descriu și sentimentul de alergare pe insulă ca un drog puternic, ceva greu de imaginat chiar și fără.

Și asta a susținut Trofeul Turistic Isle of Man de peste 100 de ani.

Casa vitezei

În ultimele ediții ale Trofeului Turistic, insula a crescut până la aproape de trei ori populația sa inițială și, potrivit organizatorilor, cu fiecare an care trece, acestea sunt din ce în ce mai aproape de limita de ocupare.

Așadar, dacă cineva întreabă vreodată „unde trebuie să meargă drumul așa”, ori de câte ori vine o motocicletă sau o mașină puternică, știi deja: Speed ​​are o casă cu adresa potrivită, iar acest loc este Insula Man.