Cunoașteți istoria dezastrului Hindenburg?

Este posibil să nu știți detaliile dezastrului LZ 129 Hindenburg, dar poate ați văzut imaginea înfricoșătoare de mai sus, nu? Prăbușirea care a implicat aeronava a avut loc pe 6 mai 1937 și, deși a devenit o minge de foc imensă în aer, din cele 97 de persoane aflate la bord, mai mult de jumătate au supraviețuit miraculos!

Sengundo Karl Smallwood din portalul Today I Found Out, aeronava a venit din Frankfurt, Germania și a fost destinată inițial stației aeriene navale Lakehurst, situată în New Jersey, SUA. Hindenburg transporta 61 de membri ai echipajului, 36 de pasageri și un câine pe nume Ulla, care aparținea unuia dintre călători. Călătoria a durat trei zile și a trecut fără alte incidente - până când nava aeriană a început să se pregătească pentru aterizare.

Marele Hindenburg

Hindenburg a fost unul dintre cele mai mari aeronave construite vreodată - 245 metri lungime și 41 de metri în diametru - și putea atinge viteze de până la 135 de kilometri pe oră. Structura sa a fost realizată dintr-un aliaj de metal numit duralumină acoperit de o prelată de bumbac tratată cu oxid de fier și butirat de acetat de celuloză impregnat cu pulbere de aluminiu.

În plus, aeronava a fost ținută în aer datorită 200.000 de metri cubi de hidrogen - care i-a umflat interiorul - și a fost alimentată de patru motoare Mercedes-Benz de 1200 CP, care la rândul lor au propulsat mai mult de 20 de metri. în înălțime și a avut o rază de zbor de până la 16 mii de kilometri. Vezi mai multe detalii în următoarea galerie:

Problema este că, după cum știți, hidrogenul este un gaz inflamabil și, pentru a înrăutăți, au fost și materialele folosite pentru acoperirea gropii exterioare a Hindenburg. Nimeni nu știe cu siguranță ce a provocat incendiul aeronavei și până în zilele noastre există o dezbatere despre ceea ce s-a întâmplat de fapt, dar una dintre explicațiile cele mai acceptate este că focul a fost pornit de o scânteie cauzată de energia statică acumulată pe pânză. din cauza frecării cu aerul.

Iadul în văzduh

Potrivit mai multor martori, primele semne că nu a fost ceva în neregulă cu dirijabilul au început să fie observate la aproximativ 25 de minute după ce Hindenburg a început procedura de aterizare. Conform rapoartelor, un fel de aură strălucitoare a început să fie observat în spatele aeronavei și se suspectează că a fost acumulată energie statică sau începutul focului în sine.

Potrivit martorilor, focul s-a răspândit rapid și a consumat complet Hindenburg-ul în mai puțin de 1 minut. Pasagerii aeronavei s-au panicat, desigur, iar unii au sărit până la moarte. În mod miraculos, majoritatea supraviețuitorilor au așteptat să părăsească aeronava imediat ce a lovit pământul, iar în următorul videoclip puteți vedea chiar și mai mulți dintre ei fugind. Uita-te la:

La final, aproximativ 60% dintre oameni la bordul Hindenburgului - 62 de persoane - au reușit să scape în viață. Ulla, câinele, din păcate, nu a supraviețuit accidentului, iar un bărbat de pe pământ a murit și el.

Este interesant, în ciuda regretelor, în comparație cu accidentele din aviația civilă mai recente, rata de supraviețuire în dezastrul Hindenburg a fost destul de mare. Cu toate acestea, a marcat sfârșitul vârstei aeronavei în transportul de pasageri și a lăsat multe persoane traumatizate și îngrozite să călătorească cu orice aeronavă.