5 tehnologii care fac vehiculele mai inteligente și mai sigure

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Cu fiecare zi care trece, mașinile pe care le conducem câștigă din ce în ce mai mult tehnologie, devenind mașini mai inteligente și mai sigure pentru confortul nostru. Atât de mult încât, odată ce aceste noi caracteristici au fost dezvoltate suficient, tendința este ca mașinile să „conducă” singure.

Discovery News a publicat un articol interesant despre descoperirile care transformă automobilele în computere cu roți reale și puteți consulta câteva dintre noutățile care ar trebui să devină în curând articole standard.

Mașini care parchează singure

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Adevărul este că o mulțime de oameni au timp de parcare - deși majoritatea nu o vor admite! - Și producători precum Toyota, BMW și Ford lucrează deja la sisteme bazate pe tehnologie, cum ar fi utilizarea senzorilor ultrasuneri, a sonarului și a camerelor pentru a ușura viața șoferilor.

Unele modele Ford, de exemplu, au deja senzori ultrasonici și computere de bord care manevrează singuri volanul, lăsând șoferilor singura treabă de a controla frâna și accelerația.

Mașini care nu te vor lăsa să cobori

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

O altă tehnologie care este deja disponibilă este senzorii care mențin vehiculele pe benzile respective, avertizând șoferii de fiecare dată când invadează celelalte benzi. Lexus și Ford au deja modele care vin cu acești senzori, fie ajustează automat direcția de fiecare dată când mașina se oprește sau face ca volanul să vibreze pentru a alerta șoferul.

Mașini care nu te vor lăsa să dormi

Unii producători, precum Lexus și Mercedes-Benz, lucrează la un sistem care asigură că ochii șoferului sunt concentrați acolo unde ar trebui să fie - și larg deschiși! Tehnologia implică lămpi cu LED-uri care luminează slab fața șoferului, permițând unei camere mici să monitorizeze mișcarea ochilor.

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Astfel, de fiecare dată când sistemul își dă seama că șoferul nu este suficient de alert, se declanșează o alarmă sau un semnal, activând frânele dacă nu există nicio reacție din partea șoferului, prevenind accidentele cauzate de șoferul adormit.

Un alt sistem permite mașinii să „învețe” modul în care șoferul conduce și stochează aceste informații, declanșând alarme și frâne dacă șoferul are un comportament neobișnuit.

Mașini cu reflecții

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Nu putem întotdeauna să reacționăm la timp pentru a evita coliziunile și accidentele minore. Astfel, tot mai multe mașini sunt echipate cu senzori care determină cât de departe suntem de alte vehicule, folosind aceste informații pentru a aplica frânele, dacă este necesar.

În plus, radarele mici, camerele și iluminatoarele cu infraroșu situate pe partea din față și în spatele mașinilor pot estima distanța față de alte vehicule și pot regla viteza.

Mașini care văd locul orb

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Știți acele unghiuri pe care nu le putem vedea prin oglinzile retrovizoare care, ocazional, ne fac să ne speriem bine? Există deja tehnologii care pot simți mișcarea în spatele mașinilor, aplicând automat frânele și un alt sistem care declanșează o lumină de avertizare în oglinda retrovizoare, alertând șoferul dacă ceva sau cineva se află în locul orb.

Ce urmează

(Sursa imaginii: Reproducere / Descoperire știri)

Pentru a asigura siguranța șoferului, unele caracteristici noi includ radare infraroșii, oferind mașinilor vedere nocturnă; vehiculele care vorbesc între ele prin intermediul tehnologiei Wi-Fi și Bluetooth, permițând computerelor de bord să coordoneze traficul și să avertizeze șoferul despre orice eventualitate; pe lângă mașinile care conduc absolut singur.

...

Cel mai bine, majoritatea tehnologiilor menționate mai sus există, iar în timp ce trecerea de la ora actuală la mașinile viitoare ar trebui să dureze încă ceva timp, toate aceste caracteristici noi ar trebui să fie într-o zi obligatorii pentru toate vehiculele.

Sursa: Discovery News