„De vânzare mașină Formula 1, anul 76, șase roți. Stare excelentă. Unic proprietar. Ofertă directă cu proprietarul. ” Ce ai face dacă ai găsi această ofertă în citirea anunțurilor din ziarele de duminică? Poate fi ciudat să-ți imaginezi o astfel de mașină de vânzare, deoarece sunt întotdeauna expuse la muzeele auto sau depozitate în colecții, dar se pare că cineva a decis să facă o excepție.

Și acesta nu este niciun vehicul, ci Tyrrell P34, considerat cea mai radicală mașină de Formula 1 vreodată. Motivele acestui titlu sunt evidente, deoarece are nu mai puțin de șase roți și o aerodinamică distinctivă care își îmbunătățește performanțele pe pistă. Cel mai bine, această mică frumusețe poate fi a ta.

Pentru doar 750.000 de lire sterline - aproximativ 2, 5 milioane de dolari la prețuri curente - puteți avea această mașină în garaj pentru o plimbare în weekend sau să arătați cât de mult mai puternică este mașina dvs. decât altele. Cine altcineva poate spune că ai un motor V8 mârâind acasă, nu?

Între garaj și șină

Glumele deoparte, desigur, principalele persoane interesate de Tyrrell P34 sunt colecționarii, în principal datorită valorii sale istorice. Fabricată în 1976 de către inginerul Derek Gardner, mașina a excelat pe pistă atât de mult, încât a ajuns pe podium de nu mai puțin de 14 ori - inclusiv una la cel mai înalt punct cu victoria șoferului Jody Scheckter - ceea ce a ajutat să-l pună pe Tyrrell pe pistă. poziția a treia a Campionatului Mondial de Constructori din acel an.

Mărește (Sursa imaginii: Redare / Daily Mail)

Pe de altă parte, pentru cei interesați să facă praful mașinii și să o întoarcă în lumea curselor, fiți conștienți că aceasta este în stare bună și poate accelera din nou, de îndată ce noul său proprietar dorește.

De ce șase roți?

Cu toate acestea, întrebarea pe care ar trebui să o puneți chiar acum este „De ce dracu are această mașină cu șase roți?” Căci răspunsul este direct legat de titlul deja comentat al „vehiculului cel mai radical din istoria Formulei 1”, adică, în aerodinamica sa total neconvențională.

Mărește (Sursa imaginii: Redare / Daily Mail)

După cum puteți vedea în imagini, roțile sunt mai mici în față și tocmai acest lucru face ca vehiculul să se prindă mai bine cu asfaltul în viraje - ceea ce înseamnă un avantaj considerabil în câteva secunde, ceea ce poate face tot timpul. diferența într-o dispută.